Περιγραφή
Επισκόπηση προϊόντων για το μοντέλο NPACK-50G για τη σήμανση της γραμμής σήμανσης των φιαλών
Κατάλληλο για εφαρμογές υγρών πλήρωσης και σφράγισης 5-100 ml στη φαρμακευτική βιομηχανία, η Υγρή πλήρωση υγρών YX-50G είναι με λογική δομή, τραπέζι ευρετηρίου υψηλής ακρίβειας για πλήρωση, κάλυψη, συμπίεση, κάλυψη της περισταλτικής αντλίας ακριβείας. Το μηχάνημα ελέγχεται από το PLC με το πλεονέκτημα της εύκολης λειτουργίας και συντήρησης. Υπάρχει το σύστημα για λειτουργία χωρίς πλήρωση χωρίς τροφοδοσία μπουκαλιών, χωρίς σύνδεση χωρίς αισθητήρα φιαλών, χωρίς κάλυψη χωρίς πώμα. Η γραμμή πλήρωσης, κατασκευασμένη από ανοξείδωτο χάλυβα ως πλατφόρμα εργασίας της, είναι σύμφωνη με το πρότυπο GMP. Το μηχάνημα που ελέγχεται από πνευματικό και ηλεκτρικό διπλό σύστημα στο μηχάνημα υιοθετεί το μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο μπορεί να μεταδώσει τη δύναμη σε σταθερή και χαμηλότερη κατανάλωση ενέργειας συν τα ακριβή χαρακτηριστικά τοποθέτησης. Η γραμμή πλήρωσης χρησιμοποιείται ιδιαίτερα στη μαζική παραγωγή.
Εφαρμογή γραμμής πλήρωσης μηχανής:
ΙΙ. Κύρια τεχνική παράμετρος της γραμμής σήμανσης της κάλυψης πλήρωσης:
Μοντέλο NPACK-50G
Ολοκλήρωση έντασης 1-150ml
Έξοδος 30-50 Φιάλες / λεπτό
Πληρότητα ακρίβειας μικρότερη από ± 1%
Τροφοδοσία 220V / 50Hz (προσαρμοσμένο σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη)
Επιτρεπόμενη τιμή άνω του 99%
Ποσοστό διακοπής άνω του 99% Ποσοστό επισήμανσης άνω του 99%
Παροχή αέρα 1.3 m3 / h 0.4-0.8Mpa
Ισχύς 2,0 kw
Βάρος 650 kg
Διάσταση 6000 * 3200 * 1750mm
Βασική διαμόρφωση της γραμμής πλήρωσης
Αριθμός | Είδος | Μάρκα |
1 | PLC | MITSUBISHI (Ιαπωνία) |
2 | Κύλινδρος | AirTAC (Ταϊβάν) |
3 | Περισταλτική αντλία | Κίνα |
4 | Γραμμή ταινίας μεταφοράς | Κίνα |
5 | Κουτί μειωτήρα | Zhongda (Ταϊβάν) |
6 | Οθόνη αφής | WEINVIEW (Ταϊβάν) |
7 | Ηλεκτρομαγνητικός | SHAKO (Ταϊβάν) |
8 | φωτοηλεκτρικός | Αυτονομία (Κορέα) |
9 | Ξαφνική στάση | Schneider (Γαλλικά) |
10 | Υλικά επικοινωνίας | 316LΑντιπρόσωπο |
11 | Αναμετάδοση | OMRON (Ιαπωνία) |
12 | Μεταγωγέας AC | Schneider (Γαλλικά) |
13 | Διακόπτης | Schneider (Γαλλικά) |
14 | Αντιστροφέας | DELTA (Ταϊβάν) |
15 | Μοτέρ | Shanghai Maily |
Ανταλλακτικά για γέμισμα μονομπλόκ
Αριθμός | Είδος | Ποσότητα |
1 | Βούρτσα | 1pc |
2 | Σιλαστικό μπαρ για σίτιση | 2 τεμάχια |
3 | Σιλαστική ράβδος για την έξοδο | 2sets |
4 | Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα | 1pc |
5 | Γκάζι | 2 τεμάχια |
6 | Γυάλινη βαλβίδα | 2 τεμάχια |
7 | Ζώνη κινητήρα | 1pc |
8 | Ζώνη συγχρονισμού | 1pc |
9 | Στήριγμα ιμάντα 82,6 mm | 5sets |
10 | Ανοιχτό κλειδί | 1 σετ |
11 | Εξάγωνο κλειδί | 1 σετ |
12 | Βιδωτό κατσαβίδι | 1 σετ |
13 | Συν κατσαβίδι | 1σειρά |
14 | Αγγλικό κλειδί | 1σειρά |
ΙΙΙ. Κύρια μέρη και αρχή λειτουργίας
Τα καλύμματα των φιάλων και ο δονητής εσωτερικού πώματος
1. Το μηχάνημα αποτελείται από μέρη όπως μεταφορικό ιμάντα, σκίτσο μηχανής, δονητή για φιάλες & καπάκια, περισταλτική αντλία κλπ.
2. Προετοιμάστε επαρκή μπουκάλια, βύσματα, καπάκια και υγρό. Τα βύσματα και τα καλύμματα πρέπει να γεμίζουν πλήρως τις δονητικές διαδρομές και στους σταθμούς εργασίας που συνδέουν και καλύπτουν. Τα μπουκάλια πρέπει να παραδοθούν με μεταφορικό ιμάντα στον τροχό αστέρι δεικτών, κατόπιν τα φιάλες θα παραδοθούν κατά διαστήματα από τον τροχό αστέγου σε θέσεις γεμίσματος, συνδέσεως και καλύψεως.
3. Το υγρό πρέπει να αναρροφηθεί από την περισταλτική αντλία και στη συνέχεια να παραδοθεί από τους σωλήνες σιλικόνης. Τέλος, το υγρό θα γεμίσει στις φιάλες από τις σωληνώσεις της βελόνας οι οποίες κινούνται αυτόματα προς τα πάνω και προς τα κάτω. Για κάθε κίνηση προς τα πάνω και προς τα κάτω των σωλήνων της βελόνας, γίνονται δύο κύκλοι γεμίσματος. Η πλήρωση συμπληρώνεται με την κυκλική εισαγωγή των ακροφυσίων πλήρωσης στις φιάλες. Με φωτοηλεκτρικό μάτι που δεν ανιχνεύει φιάλη, εάν δεν υπάρχουν στο χώρο εργασίας φιάλες, η περισταλτική αντλία σταματά να λειτουργεί καθώς δεν μπορούν να ανιχνευθούν φιαλίδια.
4. Το δοχείο δόνησης βύσματος παραδίδει τα βύσματα στο σταθμό εισαγωγής βύσματος, εν τω μεταξύ τα γεμάτα μπουκάλια μεταφέρονται διαλείπουσα από τον τροχό αστέγου ευρετηρίου στη θέση κάτω από το σταθμό σύνδεσης.
5. Στη συνέχεια, ο κύλινδρος κινεί τον εισαγωγέα βύσματος για να βυθιστεί προς τα κάτω και να σπρώξει τα βύσματα στις φιάλες. Τα μπουκάλια που έχουν τοποθετηθεί στο βύσμα θα μεταφερθούν από τον τροχό αστερίδων στο πώμα που πέφτει και θα σταματήσει
6. Η κεφαλή του καλύμματος περιστρέφεται και κινείται πάνω-κάτω ως σύνολο. Όταν τα μπουκάλια σταματούν κάτω από αυτό, η κάτω κεφαλή συγκράτησης συμπλέκει τα καπάκια και τελειώνει το κάλυμμα. Με το βύσμα που ανιχνεύει τα φωτο-ηλεκτρικά μάτια, μόλις δεν υπάρχουν στο μπουκάλι φιάλες ή υπάρχει μπουκάλι αλλά δεν υπάρχει καπάκι, τότε ο μηχανισμός πίεσης του καπακιού θα σταματήσει να κινείται καθώς δεν μπορούν να ανιχνευθούν εσωτερικά βύσματα. Κάνοντας αυτό, το τελικό προϊόν μπορεί να αποφευχθεί χωρίς εσωτερικά βύσματα. Η κάλυψη επιτυγχάνεται κυρίως με τις περιστροφικές κινήσεις πάνω και κάτω,
Τα καλύμματα φιαλών παραδίδονται στο τέλος του μηχανήματος και ο επόμενος κύκλος είναι έτοιμος.
Συντήρηση
1, Είναι απαραίτητο να ελέγξετε και να διατηρήσετε το μηχάνημα για να επιμηκύνετε το μηχάνημα και να βελτιστοποιήσετε τη λειτουργία του μηχανήματος.
Η μηχανή εργασίας πρέπει να συντηρείται κάθε τρεις μήνες. Το τμήμα έδρασης και γραναζιού πρέπει να λιπαίνεται με το γράσο. Η λίπανση πρέπει να γίνεται περιοδικά. Το λάδι ολίσθησης (N68) θα πρέπει να προστεθεί στο τμήμα όπως η κίνηση του παλινδρομικού μηχανισμού ή η ανύψωση δύο φορές κάθε μέρα. Το πετρέλαιο αυτοκινήτου (N68) θα πρέπει να προστίθεται στα περιστροφικά ή αιωρούμενα μέρη. Κάθε μισό μήνα προσθέστε το γράσο στην υποδοχή κάμερας. Κάθε μήνα μία φορά για το ακροφύσιο λαδιού προσθέτοντας το λίπος.
2 Ποτέ μην χρησιμοποιείτε μεταλλικά εργαλεία για να χτυπήσετε ή να ξύσετε την επιφάνεια όπου η συγκόλληση συσσωματώνεται στα εξαρτήματα όπως τα εξαρτήματα ή το καλούπι.
3.Αν το μηχάνημα σταματήσει να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, προσθέστε το λίπος για λίπανση στα μέρη όπως το κιβώτιο ταχυτήτων ή το τμήμα έδρασης. Προσέξτε επίσης το μηχάνημα με προστασία από το νερό.
4. Μην τοποθετείτε ποτέ αντικείμενα πάνω στο μηχάνημα για να μην καταστρέψετε το μηχάνημα.
5. Καθαρίστε τη σκόνη μέσα στα εξαρτήματα, περιοδικά, επίσης, να ελέγχετε όλες τις βίδες και να στερεώσετε τυχόν βίδα που έχει χαλαρωθεί.
6. Ελέγξτε τις βίδες των ακροδεκτών για καλωδίωση σε μια συγκεκριμένη χρονική στιγμή και βεβαιωθείτε ότι η βίδα είναι σταθερή.
7.Ελέγξτε εάν υπάρχει χαλαρός σταθμός στην τεντωμένη διαδρομή καλωδίωσης από τα ηλεκτρικά κουτιά. Αν το τμήμα είναι πολύ χαλαρό, επανατοποθετήστε τη βίδα, ώστε να αποφευχθεί η τριβή ή η ζημιά στο μονωτικό στρώμα που μπορεί να προκαλέσει ηλεκτρική διαρροή.
8. Ελέγξτε τις εύκολα φθαρμένες πατούσες και αλλάξτε την ζημιωμένη εγκαίρως.
Συσκευασία & Μεταφορές
Μην τοποθετείτε ποτέ το μηχάνημα οριζόντια ή όρθια προς τα κάτω. Συμπληρώστε το πόδι του μηχανήματος και στερεώστε ολόκληρο το μηχάνημα με το κάτω μέρος του κιβωτίου. Το μηχάνημα θα πρέπει να παραμένει ακίνητο στο κιβώτιο χωρίς να χάνεται από το κλουβί ή το κούνημα κατά τη διάρκεια της αποστολής.
Η συσκευασία του μηχανήματος πρέπει να είναι ουδέτερη. Κατά τη μετακίνηση του μηχανήματος, χρησιμοποιήστε το περονοφόρο ανυψωτικό όχημα ή γερανό και μετακινήστε το μηχάνημα από το κάτω μέρος σε σταθερή κίνηση. Παρατηρήστε την εικόνα στην εικόνα όπως παρακάτω. κατά την ανύψωση και την ταλάντωση του μηχανήματος, ο γερανός δεν πρέπει να επιτρέπεται να έρχεται σε επαφή με το μηχάνημα. Στερεώστε το μηχάνημα με μπουλόνια M16X200 4 τεμαχίων και στη συνέχεια συνδέστε τους γερανούς και τους κοχλίες για ανύψωση και ταλάντωση των μηχανών. Εν τω μεταξύ, να αμβλύνετε τα αντικείμενα προστασίας κάτω από το μηχάνημα. Χρησιμοποιήστε την αντηρίδα για σταθερή ανύψωση εάν είναι απαραίτητο (απεικονίζεται όπως στο παρακάτω σχήμα)
Πριν αποσυσκευάσετε το κιβώτιο, ελέγξτε εάν υπάρχει ζημιά στο κιβώτιο. Εάν προκύψει ζημιά στο κιβώτιο, μην ανοίξετε το κιβώτιο και επικοινωνήστε αμέσως με την εταιρεία αποστολής. Ανοίξτε το κιβώτιο υπό έλεγχο από τους ναυτιλιακούς και καταγράψτε τη διαδικασία.
Όσον αφορά την ασφάλεια, η απόσταση από το έδαφος για το περονοφόρο ανυψωτικό πρέπει να διατηρείται κάτω από 1m. Εάν χρησιμοποιείτε τον γερανό που μετακινεί το μηχάνημα, η απόσταση πρέπει να διατηρείται από 2 έως 2,5 μέτρα